当地时间10月12-18日，2026年巴黎车展在法国巴黎凡尔赛门展览中心举行。作为欧洲本土最重要的国际车展之一，本届展会最大看点不再是德法老牌车企的“主场秀”，而是中国汽车力量的集体登场。

据统计，本届车展共有来自欧洲、美洲和亚洲的60多个汽车品牌参展。其中，共有16家中国车企携20多个品牌登场。包括吉利、奇瑞、长安、东风等自主车企悉数到场，理想、问界、小鹏等造车新势力也纷纷亮相。中国车企几乎把国内最热门的产品和技术，都搬到了欧洲汽车工业的腹地。

据法新社报道，上一届巴黎车展共有9个中国品牌参展，而本届车展共有20多个中国品牌参展，参展品牌数量超过东道主法国与德国本土车企品牌总和，占据参展汽车品牌总量的1/3以上，成为本届展会阵容最庞大的参展阵营。多个中国品牌都带来面向欧洲市场的实车，且多款新车选择在巴黎车展完成全球或欧洲首发，吸引了不少欧洲媒体和消费者的目光。

具体来看，吉利汽车集团首次以集团阵容亮相巴黎车展，携旗下吉利、领克、极氪三大品牌齐聚巴黎。其中，吉利Monjaro EM-i迎来欧洲首秀，也是吉利首款面向海外市场的车型，搭载1.5TD专用混动发动机与双电机系统。同时，吉利银河战舰700于10月10日全球上市后，随即亮相巴黎车展。同台还有吉利E2（吉利星愿）、吉利E5（吉利银河E5）、吉利Starray EM-i（吉利银河星舰7）等车型，以及神盾金砖电池、Starray EM-i电驱、E5电驱、吉利星座卫星和机器人等技术展品。

领克品牌则携领克07GT、领克01、领克Z20、领克08集结亮相，其中领克07GT插混旅行车在巴黎车展完成欧洲首秀，是领克面向全球市场打造的全新产品。极氪品牌带来的展品则包括极氪9X、极氪7X、极氪001、极氪007GT，其中极氪9X是极氪进军欧洲豪华市场的旗舰车型，计划2027年1月开始交付。

比亚迪集团携比亚迪、腾势双品牌重磅登场，集中展示全系新能源产品矩阵、第二代刀片电池及闪充技术、“天神之眼”智能辅助驾驶等前沿核心技术，展台面积合计达1600平方米。除了首发Shark插混皮卡外，还带来了Dolphin G DM-i插混车、Atto 2 DM-i插混小型SUV、腾势Z9 GT猎装车、腾势D9 DM-i等车型。值得一提的是，2026年上半年，比亚迪欧洲销量174144辆，首次超越特斯拉（170351辆）。

至于奇瑞集团，同样携奇瑞主品牌、欧萌达、Jaecoo三大品牌参展。车型方面，奇瑞品牌携瑞虎4、瑞虎7、瑞虎8、瑞虎9、奇瑞Q共计5款车型亮相。此外，欧萌达5、欧萌达5NEXT、欧萌达7、欧萌达4、Jaecoo 7、Jaecoo 9等车型也集中亮相，进一步丰富品牌在法国及欧洲市场的产品布局。

长安汽车同样阵容庞大，携长安启源、深蓝、阿维塔集体亮相，多款重磅产品与技术成果悉数登场，展现长安汽车全球化底气。其中，此次参展标志着长安启源正式进入欧洲市场，携Q05、Q06、A06首登巴黎车展，尤其是Q05是长安启源面向全球市场推出的首款产品。深蓝S07 PHEV与S05 PHEV（右舵）同步亮相，为欧洲市场带来两款插混产品。此外，长安CS55 PLUS蓝鲸超擎HEV首次亮相欧洲，向欧洲市场展现中国混动新方案。

与此同时，阿维塔T09概念版迎来全球首秀。作为阿维塔高端旗舰序列的开山之作，T09定位大型六座SUV，计划2026年内正式上市。同台展出的还有阿维塔06T、阿维塔07L。二者将作为阿维塔品牌首批登陆欧洲的车型，2027年率先进入挪威、西班牙等市场。

再看造车新势力，在今年3款新车陆续登陆欧洲市场之后，零跑A05、D19两款新车也在巴黎车展完成欧洲首秀。随着新车型亮相，零跑ABCD四大车系首次在欧洲集结。

理想汽车首款纯电全球车型理想i6在巴黎车展完成欧洲首秀。此次参展也标志着理想汽车欧洲战略正式发布。按计划，2027年第一季度，理想汽车将正式登陆欧洲市场，i6将以海外名“Li 6”率先在挪威、荷兰上市并开启交付，随后逐步拓展至其他欧洲国家。理想汽车还明确表示，未来在欧洲将推出纯电和增程车型。

小鹏汽车以物理AI为主题亮相，旗下G9L正式面向全球上市并同步开启欧洲订购，法国市场售价74990欧元起。值得一提的是，小鹏与特斯拉是本届车展官方智驾实验室公众体验活动仅有的两家参与品牌，在巴黎公开道路上开放高阶智驾体验。

问界带来问界6、问界7、问界8、问界9共计4款车型，为2027年正式进入欧洲市场铺路。此外，广汽、上汽大通、东风风行、212、领途、福田等同步参展，覆盖乘用车、轻型商用车赛道。