成都提出，至2030年成都“米字形”高铁线路将正式成型；重庆提出，到2030年，重庆将建成高铁11条、运营里程约2100公里，“米”字形高铁主骨架基本成型。

这些都是“十五五”期间冲刺“米”字形高铁网的热门选手。在秦尊文看来，“米”字形高铁网是中心城市发挥集散功能的重要支撑，聚集全国的资源要素，又向腹地城市辐射和流动。

“但建设‘米’字形高铁还要根据城市能级来看，经济体量、人口规模都要达到一定量级。如果条件达不到，就不要硬上，要综合考虑经济效益、社会效益和政治效益等因素。”他说。

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