鸿蒙智行位居第二，累计交付约36.5万辆，同比增长不足5%，百万辆年目标完成率仅约36.5%，9月交付3.75万辆，同比下滑约29%，已连续三个月环比回落。

蔚来前三季度交付30.03万辆，同比增长49.2%，为30万辆级新势力中增速最高者。9月累计交付3.74万辆，其中，蔚来品牌交付汽车2.1万辆，乐道品牌交付8763辆，萤火虫品牌交付7327辆。按45.6万—48.9万辆目标计算，完成率为61.4%—65.9%。值得注意的是，9月28日其与吉利控股达成充换电资本合作，双方交叉持股、网络双向开放，换电生态首次具备变现可能。这或将有助于其推进2026年实现盈利的目标。

理想汽车交付29.34万辆，同比下降1.2%，按48.8万辆目标计算完成率60.1%。L系列进入换代真空期、纯电i系列尚未成规模是其掉队的直接原因；随着新一代MEGA、纯电i9上市及全新L9登陆中东，其正试图用全球化＋纯电重启增长。

极氪完成率最高，交付28.84万辆，同比增长101%，30万辆年目标已完成96.1%，目标达成已基本锁定。值得注意的是，极氪8月、9月海外销量均超1万辆，成为中国豪华品牌出海样本。根据官方消息，目前极氪已布局60多个国家和地区，全球累计交付超93万辆。

小米汽车与小鹏汽车在28万辆级别正面相遇。小米交付超28.55万辆，同比增长约12%，9月单月首破4万辆创品牌新高，增程系列"澎程"首月交付破万，55万辆目标完成率约52%。小鹏汽车交付28.44万辆，同比下降9.2%，按55万—60万辆目标计算完成率47.4%—51.7%。目前，其新车MOMA L03正交付上量，全新旗舰G9L已在国内上市并将完成欧洲首发。

深蓝汽车累计销售25.22万辆，同比增长8.59%，但9月单月同比下降10.2%；作为长安出海核心载体，其正加速东南亚、澳洲布局。阿维塔9月交付8183辆，同比下滑25.8%。近期，长安汽车成立AD协同发展部，推进阿维塔和深蓝两大品牌的战略性协同发展。

岚图、智己整体销量继续在新势力中排名靠后。岚图前三季度交付11.55万辆，同比增长19.1%，20万辆年目标完成率为57.7%。智己累计销售6万辆，同比增长40.1%，但体量仍未达标。（作者 周菊）