在厦门地铁6号线的建设一线，中铁十八局一公司BIM技术岗主管邓志豪将三维建模、施工模拟与智能感知等技术融入施工组织和风险管控，以数字化手段为复杂工程建设提供支撑。

厦门地铁6号线集同段建设过程中，面对盾构下穿敏感建筑群的施工任务，邓志豪协助项目应用BIM+GIS孪生平台，实现盾构掘进精准定位和地面、地下传感器数据同步接入。其研究成果《数智融合赋能复杂敏感条件下城市轨道交通工程建设》获中建协第十届中国建设工程BIM大赛一类成果。

在绿色施工方面，国庆期间，中国铁建港航局广惠高速改扩建TJ4标项目，创新启用“光伏+移动储能”模式，在后场加工厂屋顶铺设分布式光伏，年均发电82.58万千瓦时，综合度电成本较传统柴油发电下降超30%，建设期间预计减排二氧化碳638吨。

项目还采用储能设备租赁模式，避免大量资金占用和设备闲置。依托智慧能源管控平台，运维人员可远程监控设备状态，实现智能调度与精准维护。系统还能根据施工用电负荷自动适配功率，彻底告别传统发电机“大马拉小车”的低效困局。绿色供电不仅改变了工地面貌，也为交通基建中零散工点的能源供给提供了可复制、可推广的新方案。

公路出行依然是中秋、国庆假期出行的主力。国庆假期公路人员流动量达19.61亿人次，高速公路7座以下小客车免费通行政策的实施，进一步激发了自驾出行热情。

与出行规模同步增长的，是新能源汽车的加速普及。交通运输部数据显示，国庆假期新能源车出行量达到日常水平的1.8倍。

国家能源局数据显示，国庆假期高速公路新能源汽车充电次数共计671.10万次，充电量达1.63亿千瓦时，日均充电量同比增长51.42%。假期前3天，全国高速公路新能源汽车充电次数日均达98.95万次，较去年同期增长48.41%。国家电网智慧车联网平台数据显示，假期中平均每分钟充电的新能源汽车超过3000辆。

这一增长的背后，是充电基础设施的快速完善。全国高速服务区新增大功率充电设施超1.1万个，相当于此前累计数量的总和。北京全市高速公路服务区已实现超级充电桩全覆盖，最高功率达600千瓦，部分车型最快仅需15分钟即可完成补能。湖南、河南等地高速服务区投运全液冷超充站，补能速度最快可达“1秒1公里”。电动重卡充电网络也在持续加密，山东淄博配置12台800千瓦大功率液冷超充桩，电动重卡每公里运输成本较传统柴油重卡降低近六成。

从消费端看，中秋、国庆假期文旅市场表现强劲。据文化和旅游部数据中心测算，国庆节假期七天全国国内出游8.26亿人次，国内出游总花费7383.75亿元，按可比口径日均同比分别增长6.3%和4.3%。红色旅游备受青睐，40%的游客参观了革命场馆、观看了升旗仪式和爱国主义演出等活动。夜间文旅经济蓬勃发展，国家级夜间文化和旅游消费集聚区累计夜间客流量达1.07亿人次，同比增长5.6%。各地发放超3.1亿元消费补贴，入境旅游市场活跃，全国共接待入境游客298.3万人次。

从更宏观的视角来看，中秋、国庆假期出行数据的背后，是中国交通基础设施与出行消费结构的双重升级。高铁网络向更偏远地区延伸，让“小城寻秋”成为可能；新能源车与充电网络的协同发展，让绿色出行从城市通勤拓展至跨省长途；智慧技术的深入应用，让出行服务从“标准化”走向“个性化”。27.8亿人次出行的背后，是交通强国建设成果的集中检验，也是内需潜力持续释放的生动写照。当每一次出发都更加便捷、高效、绿色，“流动中国”的活力便有了最坚实的底座。