大河网讯（记者 申华）近日，工业和信息化部、财政部、国家发展改革委正式批复，黄河几字弯—中原城市群成功创建国家级氢能综合应用试点城市群，成为全国五大国家级氢能试点城市群之一。

9月21日，郑州市人民政府新闻办公室召开郑州市氢能综合应用试点新闻发布会，系统介绍郑州市氢能产业发展基础、建设任务和实施安排，并回答媒体关注的问题。发布会上，郑州市人民政府副秘书长刘亚涛介绍，试点实施周期四年，中央财政安排16亿元以奖代补专项资金，支持产业规模化发展。城市群横跨河南、内蒙古、山西、湖北、陕西、宁夏6个省区，包括郑州、平顶山、濮阳、鄂尔多斯、包头、乌海、锡林郭勒、太原、朔州、荆门、榆林和宁东能源化工基地等12个城市和地区，是国家立足黄河流域生态保护和高质量发展、支撑全国氢能产业布局优化的重大战略布局。

本次试点创新建立郑州、鄂尔多斯“双主责”协同机制，实行错位布局、优势互补、跨域协同、一体推进。郑州市立足中原制造业和交通枢纽优势，主要负责燃料电池汽车规模化推广、交通场景创新应用、加氢基础设施布局、核心技术攻关和成果转化，重点做强氢能交通示范体系。鄂尔多斯依托西部能源资源优势，主攻工业领域氢能替代，重点推进氢冶金、绿色氨醇、掺氢燃烧、氢基化工等工业场景应用。通过跨区域联动，有效贯通“上游资源、中游制造、下游应用”，为全国探索跨省区、全链条、可复制、可商业化的氢能发展新模式。

在前期“十四五”燃料电池汽车示范中，郑州累计推广氢燃料电池汽车4256辆、建成加氢站54座，综合考评位居全国第2位，全面打通车辆投放、氢源保供、场站运营、监管服务全流程体系，为本次国家级综合试点建设积累了成熟经验、奠定了扎实根基。

按照国家试点总体方案和分工部署，下一步，郑州市将聚焦规模化推广、低成本运营、创新性突破、全链条安全四大重点，高标准、高质量推进试点建设。

郑州承担1250辆车辆推广、6座加氢站建设任务

聚焦交通主场景，做大氢能示范规模。四年试点期内，城市群层面计划推广氢燃料电池汽车2500辆、新建加氢站32座。其中，郑州市承担1250辆车辆推广、6座加氢站建设任务。郑州将重点围绕砂石骨料运输、煤炭货运、冷链物流、快递快运、市政环卫等高频刚需场景，优先投放高里程、高出勤、高效率的中重型氢能车辆。依托京港澳、连霍、二广等主干高速路网，统筹布局加氢站点，联动周边省份加快构建豫晋蒙、豫陕、豫鲁、豫鄂赣四条跨省氢走廊，打造全国重要的氢能交通示范枢纽。

多元供氢 终端加氢价格稳定降至25元/公斤以下

聚焦降本可持续，构建多元供氢体系。把降低终端用氢成本作为试点成败的核心关键，立足郑州工业基础，构建工业副产氢为主、绿氢增量补充、跨区调配兜底的多元化氢源保障体系。通过场站集约布局、线路科学匹配、运力精准调度，大幅提升加氢站利用率和运营效率，力争试点期内终端加氢价格稳定降至25元/公斤以下。同时坚持“绩效导向、奖优罚劣”，财政奖补资金与实际加氢量、终端售价、安全运营实绩直接挂钩，推动产业从政策示范向市场化可持续运营转型。

聚焦创新强链条，突破关键核心技术。坚持创新赋能产业升级，围绕燃料电池系统、整车集成、核心零部件、氢能液化储运、智慧加氢安全监测等关键领域，实施一批重点技术攻关项目。推行“揭榜挂帅、联合共建、首台套示范”机制，建立技术研发、场景验证、市场迭代闭环体系，加快创新成果从样品、样机走向量产化、规模化应用，持续完善氢能全产业链生态。

聚焦底线守安全，健全全链条监管体系。始终把安全生产作为氢能产业发展的生命线，严格落实属地监管、行业主管、企业主体三方责任，健全制氢、储氢、运氢、加氢、用车全流程安全管控体系。常态化开展风险监测预警、隐患闭环整改、专业技能培训和跨部门应急演练，全过程守住安全底线，确保试点建设平稳有序、万无一失。

“我们将始终坚持真实场景、真实运营、真实成效导向，不重数量重实效，聚焦技术迭代、成本下降、产业培育和模式创新，高标准完成四年试点任务，努力打造黄河流域氢能绿色发展标杆城市，为全国氢能产业高质量发展贡献郑州力量。”刘亚涛表示，试点落地将为郑州带来三大提升：一是壮大新兴产业、培育增长新动能。依托1250辆氢燃料电池汽车推广、加氢设施配套建设，拉动整车、电堆、储运加注、检测服务全链条发展，持续做强氢能新兴产业。二是赋能绿色转型、优化交通能源结构。在物流货运、冷链配送、市政环卫等场景规模化推广氢能车辆，有效降低碳排放，推动交通运输绿色低碳升级。三是放大枢纽优势、提升全国战略能级。依托郑州区位交通优势，搭建跨省氢能运输和加注网络，把传统交通枢纽优势转化为氢能产业发展优势，进一步提升郑州在全国氢能产业布局中的战略能级。