具体到各地市场，品牌认知带有强烈的地缘特征：北美、日韩市场，松下、LGES认知占优；东南亚、英国、欧洲多数国家，宁德时代知名度领跑；比亚迪则在东南亚、英国市场出海表现亮眼。

认知度之外，心智份额更能反映品牌在消费者心中的真实地位。从无提示第一提及（TOM，用户主动想到的品牌）来看：海外市场，宁德时代以26.7%领跑，比亚迪14.0%紧随其后， LGES为12.6%、Panasonic为8.7%、Samsung SDI为5.4%、SK ON为4.8%。也就是说，海外消费者首先想到中国电池品牌的比例，已经数倍于日韩品牌。中国市场方面，宁德时代高达40.9%、比亚迪25.3%，两大品牌合计占据近七成用户心智份额。

对于品牌而言，不仅要让消费者“想得到”，还要让他们“愿意选、愿意多花钱”。品牌强度指数BSI（结合用户选择意愿、溢价能力）显示：在海外消费者的评估中，宁德时代BSI达到3.9，约为LGES（2.1）的近两倍；LGES胜在溢价能力突出；松下属于高端小众，溢价高但选择度有限。而基于中国消费者评估，宁德时代BSI高达6.0，比亚迪BSI为2.0。

在中国市场，宁德时代品牌信任度达到81%。其中39%的消费者表示“非常信任”宁德时代。在海外市场，38%的受访者“非常信任”宁德时代，对LGES和比亚迪持同样的态度受访者则分别为27%和24%。

“安全可靠”的形象（41.1%）与强大的“品牌传播力”（48.6%）是构建信任的核心要素；行业的领导地位、专注力与自主创新能力，则是信任的底层保障。当前动力电池品牌仍处于由企业端走向消费者端的初期，品牌传播力度尤为关键——消费者对其产品与技术越熟悉，对品牌的信心也随之增强。

动力电池进入“信任时代”，品牌如何抓住行业红利

透过我们的全球调研报告，可以清晰地看到行业未来的发展走向，这也给所有从业者指明了破局方向。

从新能源车的角度来看，第一，消费逻辑彻底转向品质与体验为王，用好“安全、品质、智能体验”吸引新一代购车群体，效率会更高。第二，前沿黑科技，是圈粉消费者的利器，固态、半固态、钠离子电池等新技术，吊足了消费者的胃口。企业要学会把晦涩难懂的专业参数，翻译成普通人听得懂、感受得到的用车价值。

第三，用户续航期待越来越高，告别纸面参数内卷，比拼真实用车体验。赛道比拼不再是比铭牌数字谁更大，优化能量管理、提高真实续航、完善补能网络，才能真正实现大家向往的“里程自由”。第四，快充需求正在提升，补能生态需多方合力。快充网络的密度、功率、使用体验，会实实在在左右用户的购车决策。汽车及电池厂商不能只埋头制造电池，需要联动车企、充电服务商，打通电池到充电的完整链条。

新能源车与动力电池的战场，早就不局限在工厂生产线。当电池成为用户购车决策的核心考量因素，品牌认知就不再是营销概念，而是实实在在的溢价与转化能力。谁能读懂全球普通消费者的真实想法，把硬核技术转化为可感知的使用价值，谁就能牢牢抓住用户心智。

本报告所有数据基于NIQ针对全球新能源车主和计划购买者于2026年4月17日-6月11日展开的定量研究。调研采用线上定量问卷填答的形式，共完成有效样本全球10090个，包括中国3035个，海外7055个。