我更愿意把追光S推荐给首次购买中大型纯电SUV的家庭。它在性能上没有用夸张数字掩盖重量,在智能上没有用屏幕数量替代驾驶辅助,在舒适上也没有把后排当成应付式配置。它提供的是一种“日常够稳、长途够从容、场景够多”的平衡。先试追光S,再试YU7,用自己的家庭路线和真实乘坐感受做判断,会比只看一张参数表更接近正确答案。
电车进入800V之后 真正的差距为什么落在底盘和安全上
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