“恰好‘十一’假期不收高速过路费，于是就自驾去武汉，没想到还没到武汉，就在高速路服务区领略了湖北浓厚的文化韵味。”从广东韶关自驾到湖北的卢晓刚，是一名爱好历史文化的“90后”。他此次自驾到湖北旅游，计划中就包括“高山流水遇知音”的俞伯牙墓等历史文化景点。在距离景点还有数公里时，他进入的高速路服务区名称恰巧是“知音”服务区。

“这太有文化内涵了，比单纯的地名更有辨识度，也更容易积攒流量吸引游客。”他停车后发现，这个停车场不仅有加油设备、超充桩及节假日增加的移动充电车，还有加宽的车位，使一些大型SUV停车时也能轻松入位。服务区的“司机之家”可以洗浴、洗衣，为大货车驾驶员提供了便利。

经常自驾的卢晓刚还使用无人机拍摄了服务区的全景，“琴弦”的建筑结构更为清晰。走进服务区，服务设施一应俱全，既有肯德基、老乡鸡、德华楼、新农牛肉等品牌，还有母婴室等服务设施，为自驾游客想得很周到。

卢晓刚告诉记者，令他印象深刻的还有距离武汉只有数十公里的武昌鱼服务区，该服务区主打“鱼”主题文化，同样设施齐全，游、乐、食、购项目丰富，让本来打算停车几分钟的南来北往的过客，成为了开心品鱼、快乐花钱的消费者。他与家人就是在武昌鱼服务区停车后，品尝了正宗的武昌鱼。“这个服务区有多个特色餐馆，仅武昌鱼相关的特色菜品就有30多种。”他说，从无人机拍的照片可见，服务区的主建筑正如门口的简介所称是“荷塘月色”。

卢晓刚从服务区的简介中得知，今年“五一”小长假，武昌鱼服务区销售收入最高一天突破10万元，车流量达8000辆。“停车场拉动消费，力量不容小觑。”他说。

“请了3天假，从中秋节就自驾出行了，去了内蒙古多个景区，总体感觉是不仅风光壮美，而且停车无忧。”来自安徽的自驾爱好者熊雄介绍，他与家人开着两辆车，去了四子王旗神舟着陆场、乌拉盖草原、乌兰哈达火山地质公园等景区游览，不仅处处停车方便，而且由于在时间、地点上事先作计划选择错峰，所以路上没有出现排队停车、排队充电的情况，此次自驾出行一路顺利。

“与几年前相比，一些景区的停车场更规范了。”他说，内蒙古很多地方是一望无际的大草原，前些年有的景区停车场只能停车，现在不仅停车更规范，服务项目也增多了，理念也在更新。像景区提倡自驾车辆不压草地，一些自然景观、文化遗产景点，不允许车辆驶入等，保护意识越来越强。景区停车场也开始推出多样化服务，他说，前些年出行，燃油车居多，如今的自驾路上，新能源汽车比比皆是，停车场完善的充电桩布局，极大满足了新能源用户自驾出行的需求。

谈起旅途中的停车印象，他说，一些景区的停车场内有超市、便利店、特产店及牛羊肉市场。他们就在一个停车场购买了牛羊肉食材，自己用电动汽车的V2G接口引电源线做饭。当地有的停车场虽然明确不能用明火，但允许自驾车辆使用电饭煲等电炊具。他发现，很多自驾车辆都是如此，在停车场的市场购买食材后用电饭煲做饭，大家吃得很开心。

“返程时，很多人都在停车场的市场购买新鲜的牛羊肉等当地特产，这也算是旅途停车的一种收获吧。”他说，返程时他们开的两辆车后备箱都装满了，这个假期的自驾游收获满满。

今年“十一”小长假期间，北方一些地区开始降温，夜间气温只有个位数；而在濒临南海、阳光明媚的广东湛江，气温仍在30摄氏度左右。有海洋情结的杨光带着家人从北方自驾赶到了湛江。“尽管自驾来的游客不少，但相对一些超级热门的景区来说就不算多了，因此停车、住宿、游览也更加从容。”杨光说。

他告诉记者，湛江游客密度不是很大，但坡头景区风光秀丽，停车消费也方便，不仅有景区的常规停车场，临近景区的道路两边也被划为临时停车场。停车场配套很完善，随处可见充电桩，且不少是直流快充桩。从停车场的车辆看，超过半数都是挂绿牌的新能源汽车。不仅如此，附近的食宿游购等配套设施都较为齐备。

杨光说，坡头景区有湛江八景之一的“南三听涛”，岛上有沙滩、防护林和海滨浴场，非常适合看日出、赶海挖螺，还能体验渔家风情。无论是白天的碧海蓝天，还是夜晚的海湾夜景，都别具特色。“景区内还有军事文化博览园，展示品包括退役的坦克、潜艇、战斗机等装备，可以近距离参观。”他说。