清晨天刚蒙蒙亮，高速公路上货车的大灯划破夜色，货运司机已踏上跨城运输的征途；早高峰的城市道路上，网约车司机穿梭于楼宇街巷，承接一拨又一拨出行订单；饭点来临，外卖骑手头戴头盔、骑着电动车在车流中穿行，把外卖餐食送到千家万户；社区门口、小区驿站，快递员大包小包搬运包裹，打通物资流通的“最后一百米”。

货车司机、网约车司机、快递员、外卖配送员，这四类群体被统称为“两司两员”，他们是城市运行不可或缺的流动血脉，是平台经济蓬勃发展下规模庞大的新就业形态劳动者，默默支撑起社会民生供给、商贸流通、居民生活服务的方方面面。但与之相伴的是，该群体普遍存在劳动关系灵活化、工作场景流动化、作业风险高频化的现实特征，常年奔波在路上，交通事故、意外伤害、突发疾病风险突出，成为社会治理与普惠金融领域重点关注的民生课题。

国家高度重视新就业形态劳动者权益保障工作。在金融政策层面，2026陆家嘴论坛上，国家金融监督管理总局明确提出，要加强薄弱环节金融保障，针对“两司两员”等新就业群体开发专属普惠产品，助力稳企业、稳就业。今年5月，金融监管总局印发《关于做好2026年小微企业金融服务工作的通知》，进一步推动对“两司两员”等新就业群体普惠保险试点工作。

作为国有大型金融保险企业，中国人寿保险股份有限公司(以下简称“中国人寿”，股票代码：601628.SH，2628.HK)坚决贯彻落实党中央关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的决策部署，严格对标相关政策与工作要求，立足“金融为民”初心使命，充分发挥寿险主业优势，依托覆盖全国省、市、县、乡四级服务网络，聚焦“两司两员”群体真实从业痛点，从产品供给强化、承保模式优化、理赔服务升级、风险减量管理、金融消保宣教、阵地暖心服务等多维度系统发力，把普惠保险服务送到物流园区、网约车平台、快递分拣中心、外卖站点一线，为万千“城市奔跑者”织密筑牢多层次保险防护网，助力完善新就业群体社会保障体系。

近年来，围绕“两司两员”新就业群体，中国人寿累计推出了“新业态”“工伤”“务工”等系列10余款普惠保险产品，涵盖意外伤害、医疗费用补偿、住院津贴等多层次保障责任，并结合“两司两员”新就业群体的职业风险，提供个性化和定制化保障责任，比如骑行意外身故、驾驶机动车意外身故、意外骨折津贴、热射病等保障责任，有效提高了“两新”人群的风险抵御能力。此外，该公司以普适性意外险、医疗险、定期寿险、疾病险等产品为基础模块，支持灵活搭配组合，可快速响应“两司两员”新就业群体的保障需求，持续扩大普惠保险覆盖范围。

2025年，中国人寿“新业态”“工伤”“务工”等“两新”人群专项产品参保人群超3449万人次。

以在福建的推广情况为例，截至2025年底，中国人寿福建省分公司“两司两员”业务累计覆盖3.8万人次，提供人身风险保障超160亿元。细分来看，针对货车司机群体，承保运输、物流企业79家次，覆盖1287人次，提供保障10.6亿元；针对网约车司机群体，承保网约车企业6家，覆盖963人次，提供保障11.2亿元；针对快递员群体，承保快递配送单位5家，覆盖378人次，提供保障9700万元；针对外卖配送员群体，覆盖428人次，提供保障1.2亿元。此外，该公司积极协同当地总工会，参与“十万名新业态人员意外险”项目，提供覆盖意外医疗、伤残、身故、热射病等需求的保险保障服务，累计承保“两司两员”核心群体3.8万人，提供人身风险保障153.9亿元。其中，福州分公司为2.3万名新就业形态劳动者提供意外险保障，保额67.3亿元；浦城支公司参与当地“零工保”项目，将网约车司机、快递员等纳入保障范围。

在江苏苏州，外卖骑手小胡工作勤恳、风雨无阻，单月配送订单达1200单，用踏实劳作奔赴美好生活。然而，意外突如其来，今年4月12日，小胡在配送途中不慎摔伤致骨折，医疗支出让他倍感焦虑无助。鉴于小胡在中国人寿苏州分公司投保了苏州市网约配送员意外伤害保障方案，并参保了相城支公司推出的“骑手保”专项保障，中国人寿立即开通理赔绿色通道，现场收集理赔资料、精简内部审核环节、联动医疗机构同步核实信息，两笔理赔款项共计6500元仅用3小时便完成到账。“在苏州打拼，心里特别踏实。”拿到理赔款后，小胡表示，快捷的保险理赔抚平了他漂泊异乡的不安与彷徨。