肖国伟表示，一座工厂，恰好是水、电、算、信、管、流的“交汇点”。“六张网”都至关重要、不可或缺，同时也需要协同创新，激发出巨大的融合效能。“‘六网协同’落到生产场景，需要把能源流、数据流和物料流协同起来，基础设施投资才能转化为企业可感知的发展质量。”肖国伟说。

当“六张网”经过单点升级、协同融合，最终合拢织密基础设施体系的“大网”，其所激发出的创新机遇和发展动能将更加激动人心。

杨宜勇表示，可以将算力网看作“大脑”，通信网看作“神经”，新型电网与水网看作“血脉”，城市地下管网则是“经络”，物流网是“手脚”，各网定位明确、各司其职。同时，各网可以形成双向反哺的协同模式，最终构建起数字驱动、能源保障、空间支撑、实体流通的全链条体系。

“政策层面的关键是打破部门壁垒，建立跨部门统筹协调机制；技术层面的关键是加快制定跨网数据接口标准和互联互通规范，构建‘一张图’感知调度体系；产业层面的重点是创新商业模式。”肖宏伟认为，传统基建偏重单线推进，而“六张网”的深层用意在于突破行业壁垒，打通数据与调度堵点，关键在于从政策、技术、产业维度实现系统性协同。

国家发展改革委综合运输研究所交通运输经济与产业研究中心主任陈晓博表示，尽管我国综合交通、水利、通信、能源等各类基础设施规模稳居全球前列，但基础设施网络在空间布局、供给结构、服务功能、系统集成等方面仍存在短板。他建议，在政策上，应加强统筹规划建设和集成融合，健全重大基础设施建设协调机制；在技术上，加强建设运营信息的互联互通，推动实现各类基础设施“建设一张图”和“运营一平台”；在产业上，更好发挥“六张网”对现代化产业体系建设的支撑引领功能，精准对接和深度嵌入产业链供应链。(记者 孙 冰 孙庭阳)

国家发展改革委近日召开“六张网”重大项目协调推进机制会，研究完善政银企协作机制和项目库建设。

会议专题研究推动各牵头部门和地方加快建设“六张网”项目库，加强与金融机构的信息共享，实现高效“投贷联动”；加快梳理一批具有吸引力的工程项目向社会公开推介，鼓励多元主体参与；更好发挥政府投资的撬动作用，同步完善价费形成等机制和配套支持政策，推动商业模式创新，形成共同推进“六张网”建设的合力。 (记者刘志强)